Рачен резервоар за боја за прскање со воздушен притисок

Добивме многу повратни информации од корисниците како „Знаеш колку е досадно кога бојата се таложи или се пени на половина работа?“, така што го изградивме нашиот рачен резервоар за боја за прскање со пневматски притисок специјално за да ја решиме таа фрустрација за работа во мали серии користејќи потенки бои кои добро се мешаат. Заборавете на постојаното мешање. Овој дизајн значително го намалува формирањето на воздушни меури и формирањето на талог, што сметаме дека ви дава многу помазна, поконзистентна завршница, а исто така користи помалку компримиран воздух. По долгогодишно рафинирање, горди сме на тоа колку сигурно функционира, има потреба од помалку поправки од сличните единици што ги тестиравме.

Како фабрика што ги прави овие тенкови, поседуваме ISO сертификат и директно ви продаваме. Исклучувањето на дистрибутерите значи дека ги пренесуваме заштедите без да ги намалиме материјалите или квалитетот. Ќе најдете дека секој од нашите рачни резервоари за боја за прскање со воздушен притисок има и MD-CE сертификат, што докажува дека ги исполнува сите директиви за безбедност на машините на ЕУ. Тоа е важно бидејќи ја покажува нашата посветеност на градење алатки кои ги следат меѓународните стандарди, можете да верувате дека е направено правилно.

Ние одржуваме значителни залихи подготвени за испорака на глобално ниво. Ако некогаш ви требаат делови како спојки за воздух, О-прстени, стеги за црево, пневматски средства за подмачкување за алати, црево за воздух, цевки за масло или различни стандарди за адаптери за довод на воздух (NPT/GB/BSP), само контактирајте со нашиот тим за поддршка. Тие исто така ќе помогнат да се усогласи овој резервоар со вистинскиот пиштол за прскање за воздух за вашата конфигурација. Дали ви треба нешто уникатно за вашиот бренд? Нашите ODM/OEM/OBM услуги покриваат сопствени логоа или шеми на бои за целата единица, приспособувајќи го нашиот докажан хардвер на вашиот изглед.

Можеби сте виделе како ја демонстрираме оваа единица на настани во индустријата како CIHF во Тијанџин во 2009 година или подоцнежни години во Шангај и Женгжу. Тоа го докажавме на AIFME во Шунде (2012) и CISMEF во Гуангжу (2015). Знаеме дека вредноста е важна, затоа се фокусираме на испорака на издржливи алатки по ефикасни цени. Кажете ни што ви треба за вашиот процес на прскање и ајде да го изградиме точното решение што одговара на вашата продавница.

Параметар на производот (спецификација)

Дефект на производот и решавање проблеми

Мерки на претпазливост и упатства за работа на производот

ПРЕДГОВОР:

Резервоарот за мануелен притисок на воздухот е составен од една рачна нишалка, регулатор на притисок, сигурносен вентил, вентил за истекување, излез на материјал, внатрешен резервоар и четири универзални тркала. Сите делови се направени од квалитетен материјал и поминале строга контрола на квалитетот пред да се соберат. Целиот дел од изгледот е особено обработен со финиш на печење. Затоа е издржлив и траен. Нарачен воздушен притисок sprај резервоар за бојае погоден за боење материјали кои тешко се таложат и може да се промешуваат со помош на рокер за нишање, со што боите во резервоарот се рамномерни. Во процесот на бојадисување, нема да предизвика никаква загатка за разлика во бојата поради врнежите на боите, капацитетот на истиот може да ги задоволи сите ваши барања за професионални цели. Соодветно е не само за возила со боја, туку и за други материјали за прскање.

ВНИМАНИЕ!:

1. Рачниот сад за боја со воздушен притисок им овозможува на материјалите со прскање да го зголемат притисокот до 4 бари (Запомнете да не надминувате 5 бари). Ако притисокот го надмине дозволениот опсег, може да предизвика деформација на опремата од воздушниот притисок.

2. Безбедниот вентил на резервоарот е да го заштити резервоарот под притисок од опремата со прекумерен притисок. Се поставува во опсегот на дозволен притисок пред да замине од фабриката. Ве молиме не приспособувајте по желба во услови на нормална употреба.

3. Немајте никакви опасни дејства како што се дупчење и заварување итн. Бидејќи може да предизвика ефект на калење и да му наштети на телото на резервоарот, скратувајќи го животниот век на производот.

4. Откако ќе го завршите боењето на производот, исчистете го темелно за да ја намалите побарувачката за поправка на делови.

Процедура на операција:

Пред да го користите, проверете дали нема преостанат притисок во резервоарот. Операторот може да го користи плиткиот циклонски приклучок на вентилот што тече за да го испушти целиот притисок за да се увери во безбедноста!

1.Олабавете ја навртката со палецот и подвижната завртка, а потоа извадете го капакот на резервоарот.

2. Истурете бои и ставете го капакот на резервоарот, зашрафете ја навртката една по една дијагонално.

3. Поврзете го цревото за воздух и лактот за влез на воздух на резервоарот (подобро е да поминете цедилка за чистење за да ја филтрирате прашината, нечистотиите, водата и маслото во компримиран воздух).

4.Поврзете го цревото за излез на воздух со отворот за излез на воздухот.

5. Поврзете ја цевката за боја за излезниот петел за бојадисување.

6. Стартувајте го системот за довод на воздух, поставете го регулаторот на притисокот на воздухот на потребниот работен притисок во насока на стрелките на часовникот. Ако треба да го намалите притисокот во резервоарот, во спротивна насока од стрелките на часовникот. (Внимание: производот може да издржи притисок од 58 PSI / 4 бари максимум за резервоари од 20-40 L и 40 PSI / 2,8 bar за резервоари од 10 L, соодветно.)

7.Поврзете ја цевката за боја со влезот за напојување на бојата на воздушната четка и поврзете го цревото за излез на воздухот со влезот за воздух на четката за воздух.

8.Отворете го излезниот петел за воздух и излезниот петел за боја.

9. Регулирајте го волуменот на атомизатор на пиштолот за прскање со воздух со регулациониот вентил на него или контролирајте со додавање на еден уред за регулирање на резервоарот.

Поправка, одржување и чистење:

1.Затворете го петелот за довод на воздух и отворете ја излезната петел за бои.

2.Отвртете го петелот на вентилот што тече за да истече целиот притисок во резервоарот.

3.Олабавете ги сите навртки на палецот, правејќи го целиот капак на резервоарот да се наведне на едната страна.

4. Олабавете ги бравите на капачето на пиштолот за прскање 3 вртења.

5. Преклопете едно парче ткаенина во облик на чаша, покријте го на бравата на капачето и повлечете го чкрапалото за да ги внесете преостанатите бои во цевката за боја во резервоарот.

6. Истурете ги сите бои во резервоарот и исчистете ги сите делови (вклучете ја внатрешноста на резервоарот за боја) што ги допираат боите со соодветен растворувач.

7. Истурете растворувач за чистење во резервоарот и покријте го капакот на резервоарот и заклучете, а потоа отворете го петелот за довод на воздух.

8. Работете со пиштолот за прскање со воздух додека не се појави чист растворувач.

9. Повторете ги чекорите од 1 до 8, за да го внесете растворувачот за чистење во цевката за боја во резервоарот.

Забелешка: Чувајте го безбедниот вентил чист во секое време.